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Home Firenze

Tram nel Q2, mal voluto non fu mai troppo: avete votato le ruspe, adesso tenetevele

di Simone Margheri
30 Settembre 2026
In Firenze
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Tram nel Q2, mal voluto non fu mai troppo: avete votato le ruspe, adesso tenetevele

Nel salone dei Duecent è andata in scena una commedia all’italiana. I residenti del Quartiere 2 fischiano, l’assessore Andrea Giorgio il quale giustamente taglia corto: i lavori partiranno “tra poche settimane» e «una minoranza rumorosa” non si fermerà niente.

Il consigliere Sabatini chiede un referendum e si perde in un “stia zitto” che gli costa il richiamo del presidente Guccione

Fine dello spettacolo, o quasi.
Che questa amministrazione governi con arroganza lo scriviamo da mesi. La sicurezza sulle linee T1 e T2 che di notte diventa una scommessa dove si viene importunati nella minore delle ipotesi o si rischia di essere rapinati o addirittura molestati / stuprati. Il personale di tram e bus lasciato in balia delle aggressioni con sciopperi e riinioni di gabine di regia annunciate per risolvere il problema ad ogni episodio. Il ponte da Verrazzano, che deve essere adeguato allungando i tempi non si sa di quanto. Le corsie di viale Lavagnini, viale Matteotti e viale Nenni misurate a 2,51 metri contro i 2,75 di progetto.

Risposte convincenti: zero.
Ma oggi la domanda scomoda non è per Giorgio

È per chi ha fischiato.
Perché i numeri sono testardi. Al ballottaggio del 2024 Sara Funaro ha raccolto 82.254 voti, il 60,56%, contro i 53.558 di Eike Schmidt, fermo al 39,44%. E il Quartiere 2? Proprio a Campo di Marte-Bellariva, dove la lista RiBella Firenze, nata dai comitati rionali, aveva appoggiato Schmidt, la candidata del centrosinistra ha preso il 59,12%. Tradotto: perfino nel quartiere dei comitati, il comitato ha perso. Il Pd, del resto, era già la lista più votata al primo turno, con il 30,04%. (Comune di Firenze Ballottaggio 2024 +2)
Il tracciato, poi, non è stato un segreto di Stato.

Il progetto preliminare della linea per lo stadio e Rovezzano, con il suo finanziamento da 260 milioni, è stato illustrato pubblicamente anni fa

E Funaro stessa, approvando il progetto definitivo, ha rivendicato la tramvia come uno dei punti forti del programma elettorale. Si parla di 6,1 chilometri e 15 fermate, per un costo complessivo di circa 360 milioni di euro, quasi tutti a carico di fondi statali ed europei. (Tramvia: il percorso e le fermate della ‘linea stadio’, da attraverso Campo di Marte fino a Rovezzano +3)

Il programma era scritto, le mappe pure. Eppure ora che i cantieri si avvicinano la città “ha cambiato opinione”

Comodo. Si vota a occhi chiusi e si protesta a occhi aperti, quando le ruspe hanno già il motore acceso. La democrazia funziona così: il voto ha conseguenze, e non scadono il giorno dopo lo scrutinio.
Questo non assolve l’amministrazione, che anzi esce dall’aula peggio di come è entrata. Ottenere un mandato non è un salvacondotto. Non lo è per le pietre storiche finite in discarica, con 816 metri quadri recuperati e il resto liquidato come “non utilizzabile”. Non lo è per gli alberi colpiti dai camion e per i cordoli sporgenti.

E non lo è per un sondaggio sul gradimento dei cantieri che, parola dell’assessore Danti, non serve a decidere nulla, ma a “lavorare con messaggi informativi ad hoc”

Non si ascolta il quartiere: lo si convince.
Ecco il capolavoro fiorentino: un potere che usa le urne come scudo e un elettorato che si sveglia solo quando arriva il conto. Uno arrogante per convenienza, l’altro smemorato per comodità. Si meritano a vicenda.
Mal voluto non fu mai troppo. Chi ha votato, adesso non si lamenti e si tenga il brucomela turistico condito da puscher, homles e borseggiatori i veri padroni dell’amata tramvia Fiorentina.

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